Hur man väljer aluminium i marin kvalitet

De flesta metaller på marknaden marknadsförs inte som enelementsobjekt. För att erhålla materialegenskaper legeras metaller med andra element; egenskaperna hos dessa legeringar kallas deras kvaliteter. En tillverkare väljer ett betyg enligt den slutliga tillämpningen av produkten.

Vad är aluminium av marin kvalitet?

Det finns många olika typer av aluminium kommersiellt tillgängliga. På grund av elementen som är legerade med aluminium, kan aluminiumlegeringar av marin kvalitet tåla exponering för solljus och vatten. Magnesium och kisel är nyckelämnena som tillsätts legeringar för att göra dem av marina kvalitet. Vissa marina kvaliteter är mer resistenta mot saltvatten, vilket ökar metallens kemiska stress.

Marine-grade aluminium används för båtar, men det kan också hittas på hamnar, räcken, stegar och trappor, såväl som andra möbler och föremål som vanligtvis används på eller nära havet. Marine-grade aluminium kan också användas i tankar och lagringsanläggningar; deras tillämpning är inte begränsad till marina miljöer.

Även om aluminium ofta används för flytbara vattenfarkoster, används det sällan för ubåtar. Dykningens kompressionskrafter skapar förödelse på aluminium, vilket leder till eventuellt slitage och brott. Dessutom accelererar konstant exponering för havsvatten utan syre korrosion.

Vilken typ av aluminium används i båtbyggen?

Att välja lämplig aluminiumkvalitet kräver balansering av kostnader, enkel produktion och materialkvalitet. Vissa legeringar är enklare att forma eller svetsa, vilket är avgörande produktionsfrågor vid skrovkonstruktion. Korrosionsbeständigheten hos andra legeringar kan vara överlägsen.

Majoriteten av aluminiumbåtar i detaljhandeln är konstruerade från 5052. Denna kvalitet av smidesaluminium består av 2,2 % till 2,8 % magnesium och 0,15 till 0,35 % krom, vilket bidrar till dess korrosionsbeständighet. Men bearbetbarheten är rättvis, så olika legeringar kan användas för vissa komponenter i båten.

6061 aluminiumlegeringen för konstruktion har överlägsen korrosionsbeständighet och är lättare att arbeta, svetsa och ytbehandla än 5052. Detta aluminium används ofta för att ge ytterligare styrka eller för att skapa komponenter som skulle vara omöjliga att skapa med 5052. 6061 är dyrare och utnyttjas alltså endast när materialets egenskaper och bearbetbarhet motiverar merkostnaden.

85 % av aluminium säljs som bearbetad aluminium, även om gjuten aluminium ofta används för komponenter som kräver nästan nätformade former direkt från formen. A356, som nästan liknar 6061, är den vanligaste marina gjutkvaliteten. Silikon i 6061 gör det möjligt för gjutet aluminium att fånga mögelegenskaper.

En grafisk skildring av den galvaniska skalan som sträcker sig från passivt guld till aktivt beryllium

Mässing, brons eller koppar ska inte användas för att pryda aluminiumkärl och andra marina saker.

Galvanisk korrosion i aluminium

Vanligtvis är marina fartyg prydda med mässing, brons eller koppar. På grund av dess kända korrosionsbeständighet används rostfritt stål ofta i marina förhållanden.

Dessa metaller bör undvikas i aluminiumbåtfästen. De kan orsaka galvanisk korrosion. När två metaller som ligger vitt isär på den galvaniska skalan kommer i kontakt med elektrolyter uppstår galvanisk korrosion. Det anodiska eller aktiva elementet tillhandahåller joner till den katodiska eller passiva metallen, vilket så småningom eroderar anoden. Aluminium är en av de mer aktiva metallerna och kommer att ge upp många joner till koppar och rostfritt stål i en långsammare men konsekvent hastighet.

Aluminium är så reaktivt att det ibland används som en "offeranod". En bit aluminium kommer antingen att kopplas till skrovet på ett stålfartyg eller kastas överbord i ett nät. Korrosionen av aluminium skyddar stålet.

Galvanisk korrosion är en annan anledning till att aluminium inte används för att konstruera ubåtar. Många av de komponenter som krävs för att driva en ubåt, till exempel kärnreaktorn, måste byggas av olika metaller som, när de kommer i kontakt med aluminiumskrovet, kan påskynda korrosion.

Målning (med epoxifärg) under vattenlinjen är en metod för att minska risken för galvanisk korrosion, särskilt vid förankring nära stålskrovsbåtar eller nedsänkta stålkomponenter.

Varför skulle du använda metall nära vatten?

Aluminium används ofta för båtar, bryggor, pontoner, platsmöbler och stegar på grund av dess låga vikt och höga hållfasthet. När råmetall utsätts för luft och vatten (i motsats till att vara nedsänkt konstant), kan aluminiumoxiden som bildas på ytan skydda mot ytterligare korrosion. Standardkvaliteter av aluminium i 3000-serien är känsliga för snabb oxidation i marina miljöer. Om du köper aluminium för användning i eller nära vatten, var noga med att använda material av marint kvalitet, som 5000-serien eller 6000-seriens byggaluminium. Med korrekt skötsel och underhåll ger dessa kvaliteter aluminiumföremål nära vatten en lång livslängd.